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广西铁路货运编组站全面开通运输能力提

时间:2019-07-12 21:02:48 来源:互联网 阅读:0次

广西铁路货运编组站全面开通 运输能力提升两倍

人民南宁7月24日电(庞革平、黄帝)7月24日10时50分,广西的铁路货运编组站——柳州南站编组场新三级三场工程全面投入使用。这标志着柳州南站由原单向式的“三级三场”升级为双向式“三级六场”,布局更合理,能力更强,效率更高,将大幅提升南宁铁路局的货车周转能力,为广西打造现代化物流产业,强化与中南、西南以及泛珠三角、东盟国家的物流合作奠定坚实的交通基础条件。柳州南站“三级六场”全面开通使用,日均办理货车周转能力近期可达19000辆,较之前提升2.3倍。

柳州南编组站素有广西铁路运输“心脏”之称,连接湘桂、黔桂、焦柳、柳南等铁路干线,主要担负衡阳、贵阳、怀化、黎塘等多个方向货车的到发、解编任务,是西南地区主要的铁路货运编组站之一。南宁铁路局连续三年货物发送量突破亿吨大关,作为运输核心的柳州南站功不可没。但是,随着区域物流业的蓬勃发展,柳州南站运输效能逐渐不能适应新形势、新要求,扩能改造势在必行。

据了解,柳州南站原编组站为单向式“三级三场”模式,即各方向货物列车进入柳州南站后全部经由“到达场”溜放解编后,到达“调车场”重新编组,再进入“出发场”挂上牵引机车开往全国各地。由于该编组模式只有一个“到达场”,导致反方向到达的货车必须绕行才能进入“到达场”,一定程度上影响了货车的编组效率和运输效率。

2013年3月,柳州南站新“三级六场”扩能改造工程正式开工建设。该工程的方案,即是在原来“三级三场”的基础上,平行反方向新建一个“三级三场”,能力大幅扩充的同时,也使反方向货车不必再绕行,形成上行、下行货物列车分开编组、互不干扰的效果。同时,通过升级改造,使柳州南站编组场实现生产数据集成、信息共享、智能决策和作业过程控制自动化,大大提升了集中办理大量货车到达、解体、编组出发、直通和其他列车作业的能力。(完)

原标题:广西铁路货运编组站全面开通运输能力提升两倍

稿源:中国青年

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