您当前的位置: 首页 > 旅游

大连地铁1号线将从海底发车施工场面壮观

2019-02-19 18:33:03

大连地铁1号线将从“海底”发车 施工场面壮观

【安防知识】大连地铁1号线始发站为东海公园车站,相邻的两个车站分别为东海新区站、东港广场站。昨日从地铁指挥部了解到,2005年,大连港整体搬迁后,老港区进行了部分回填,这三个车站都建在回填区内,其开挖深度也与原海床相当。从这个意义上说,这三个车站都是“海底车站”。

据了解,这三个车站均由沈阳铁道勘察设计院设计。虽然结构比较相似,但内外造型各有不同。三个车站深度平均为11米,长度均为150.8米,宽度平均55米,车站的建筑面积都接近1万平方米,都为地下一层结构的侧式站,车站都设4个出入口,分别设两组或者4组风亭。由于车站及区间场地开阔且地下无管线,都采用明挖法施工。其中,围护结构采用放坡开挖加截水帷幕方式,而基坑表面加钢筋并喷布100毫米厚的混凝土,以防塌方。据技术人员介绍,这种施工方法既节省费用,又可以加快工期,施工过程中的安全性也比暗挖高。

目前,这三个车站都在进行截水帷幕和表层土开挖施工。在东港广场车站施工现场,在9台发电机组的驱动下,34台钻机正在打截水帷幕桩。三个车站预计今年8月底前完成截水帷幕施工。此后,整个工地将形成一个不透水的“大水盆”,施工人员将在“大水盆”内进行降水和土石方开挖工作。

感冒咽喉疼和流鼻涕怎么办
头痛的症状表现
手脚发热会发高烧吗
推荐阅读
图文聚焦