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于洪江马自达8乘坐舒适性切中商务车要害

时间:2019-04-10 20:13:31 来源:互联网 阅读:0次

于洪江:马自达8乘坐舒适性切中商务车要害

<就是软弱p>2010年岁末,一向相对平和的公商务MPV市场硝烟再起,原因是出现了一名搅局者。几近就在上海通用刚刚推出新款GL8的同时,一汽马自达8宣布国产并下线。作为以挑战者身份出现的马自达8能否改变别克GL8多年来在公商务市场一车独大的格局?“火星撞地球”的场面是不是会再现MPV细分市场?

带着这样的疑问,12月7日,本报采访了一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江。这位一向以务实风格闻名的汽车营销老总详细介绍了新车马自达8的台前幕后。

采访之前,于洪江引领来到一汽马自达汽车销售有限公司一楼展厅。先看车!一向雷厉风行的于洪江喜欢用事实说话。映入眼帘的是一辆崭新的马自达8,旁边静静地停放着它的天敌——GL8。于洪江让对这款行将上市的新车进行了全方位的静态测评并与GL8详细比较。

于洪江时而演示“乾坤大挪移大法”——将马自达8坐椅调节成不同摆放模式,一会儿是两张单人床,一会儿又变成一张双人床;时而钻入车内,或坐、或躺、或卧,样样都是亲身示范,这位儒雅名帅充满自信之情溢于言表。

关于导入时机:马自达8强势出击,大有抢食之意

于洪江表示,在GL8、奥德赛长时间占领了相对安稳的MPV市场后,一汽马自达也瞄准了这块蛋糕。对关心的马自达8目标竞争对手的问题,于洪江给出了明确的答复:马自达8定位公商务用车,卖点是时尚大气的外观和舒适宽阔的乘坐空间,主要对手为上海通用别克GL8和广州本田奥德赛。于洪江认为,奥德赛更偏向家用市场,而马自达则与GL8更偏向公商务市场。中国的汽车市场从轿车的爆发性增长,到细分市场的逐步完善,走过了一个过程。随着大城市中家庭快速地进入第二辆车的消费时代,特别是在公商务市场的大规模刚性需求下,MPV的多功能性日益显现。所以,一汽马自达在这个时间点推出马自达8,也将打破上汽和广汽两家瓜分这个市场的局面。

关于竞争优势:第二排空间,切中公商务车要害

于洪江深信,马自达8吸引用户的主要优势在于超大的第二排空间和乘坐舒适性。他认为马自达8有几个关键的支撑点:,沙发;第二,腿部空间宽敞;第三,作为第二排来说,上下车的方式方便;第四,可以组合成的两张单人床或一张双人床。马自达8第二排两个独立沙发的宽度都达到了590mm,前后移动幅度达到255mm,第二排腿部空间到达600mm,给第二排乘员提供的空间和舒适性非常突出,远远超过新GL8,“一个篮球运动员坐在那儿都很舒服”。如果将坐椅完全放倒,车内将出现一张双人床或两张单人床。这种功能是竞争对手没法比拟的。“俗话说,好吃不如饺子,舒服不如躺着”,于洪江妙语连珠。

展望未来:新发动机和变速箱技术有望被植入

于洪江介绍,在日本,马自达8有2.3T六挡手自一体变速箱的动力配置,但这次国产车型没有引进这个排量。对此,他表示,马自达的2.3T发动机还没有完成论证,不光是马自达8没有,CX7也存在这个问题。“但这个动力总成的导入仅仅是时间问题,还需要国内消费者耐心等待”,于洪江强调。

另外,于洪江还向表示,马自达的品牌形象也会进一步丰富,它的内涵有两个方向,一个是安全;另一个是节能,代表性的就是SKYACTIV,这一套新的发动机和变速箱的技术,包括车身轻量化技术、刹车能量回收等等新技术的组合,马自世界上的很多事情是说不清楚的达计划从2012年起向全球市场的马自达产品中推行,2013年全面参与。

关于产品定价:马自达8将更有竞争优势

谈到这款新车的定价,于洪江称将参考GL8刚刚发布的售价。好在对手先出招,马自达8还有时间调剂策略,以后来者居上的姿态出现。于洪江说,的定价还要等上市的时候再公布。由于这款车定位上是很清楚的,这是一款中的MPV,MPV目前只有两款车型,一个是上汽的GL8,售价从22.8万元到38.8万元;另一个是广汽的奥德赛。这就决定了马自达8价格上将和GL8、奥德赛不相上下。只是将会在具体设备、具体车型做一个价格的调整,取得相对的竞争优势。整体性价比,马自达8将更有竞争优势。虽然一再探听,于洪江始终没有泄漏更多细节,但从其自信的眼神中明显感觉到,于洪江已成竹在胸。

后记:

这次深入的采访结束后,再度思考之前提出的“火星能否撞地球”的疑问。的确,马自达8能否成功杀入高端MPV市场?回想起刚才于洪江自信、沉稳的神情,已不难看出问题的答案。

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